Tip motor  4 timpi

Capacitate cilindrică  432 cmÂł

Nr. de cilindri/Configuraţie  2/In-line, SOHC

Alezaj X Cursă  65.0 mm x 65.1 mm

Randament al axului elicei la limită medie  18.4 / 6,000 rpm

Limită de operare completă al acceleratorului  5,000 - 6,000 rpm

Sistem de ungere  Carter umed

Sistem de alimentare cu combustibil  IEB

Sistem de aprindere/avans  CDI

Sistem de aprindere  Electric/ Manual, Manual (MH), Electric (E, ET) cu pornire prin amorsare

Raport de demultiplicare  2.08 (27:13)

Înălţime recomandată a traversei bărcii  S424  L:551mm

Capacitate rezervor carburant  separat, 25Litri

Capacitatea rezervorului de ulei  1.1Litri

Greutate fără elice  56kg - 64kg

Control  Control de la distanţă (E, ET), Tiller handle (MH + WH)

Metoda asietă & înclinare  Asietă şi înclinare asistate electric (ET), Manual Tilt (MH, E + WH)

Tambur de inducţie / Alternator  12V -16A 

Imobilizator motor  YCOP optional

Elice  Included (MH, WH), Optional (E, ET)

Cu turaţie variabilă RPM  Cu DN Gauges sau eche m-f

Cârmă  Mâner de cârmă, Telecomandă

Observaţie  {Datele în kW din această fişă se bazează pe standardul ICOMIA 28, măsurat la axul elicei}

Raport unic putere-greutate

Acest motor de ultimă generaţie cu doi cilindri şi 4 supape este cu aproximativ 25 % mai uşor, oferind o putere fără precedent pentru o unitate portabilă. Pornirea uşoară şi funcţionarea uniformă sunt asigurate de sistemul de injecţie electronică de combustibil fără baterie. În plus, sunt disponibile o varietate de opţiuni de pornire electrică, manuală sau electrică/manuală.

Design de ultimă generaţie al scutului de protecţie superior, monobloc

Fiind recunoscut instantaneu ca un model nou-nouţ Yamaha, acest motor inteligent prezintă cel mai recent scut de protecţie monobloc, cu o grafică elegantă şi un aspect solid pe care orice proprietar îl va aprecia. O conductă de admisie a aerului şi de evacuare a apei, inteligent proiectată, este integrată şi în scutul de protecţie..

Pornire uşoară, securitate – şi VTS

Pornirea – chiar şi la rece sau după depozitare – este la fel de uşoară ca pornirea unui automobil. Exclusiv pentru Yamaha, combinaţia dintre sistemul legendar PrimeStart™ şi noul sistem de injecţie electronică de combustibil fără baterie asigură pornirea motorului de la prima încercare, de fiecare dată. În plus, puteţi alege VTS (viteză variabilă de deplasare) şi opţiunile de imobilizare/securitate Y-Cop.

Compatibil acum cu indicatoarele digitale montate în reţeaua Yamaha

Veţi găsi noul 25hp foarte uşor de manevrat şi confortabil de pilotat, graţie numeroaselor caracteristici noi. De exemplu, modelele cu control de la distanţă sunt complet compatibile cu sistemul nostru avansat de reţea digitală, care oferă pilotului o selecţie vastă de informaţii, precum şi un nivel de control mai precis şi mai relaxat.

Mâner multifuncţional mare al cârmei, opţional

Această opţiune excelentă aduce toate comenzile motorului la îndemâna pilotului şi furnizează o cârmă de dimensiuni mai mari, pentru o pilotare, manipulare şi manevrare mai uşoară. Indiferent dacă vă plimbaţi prin port sau vă deplasaţi cu viteze mai mari, acest motor remarcabil face faţă oricărei situaţii, ceea ce face modelul 25hp mai plăcut de deţinut şi de utilizat.

Alternator de mare putere - asigură continuitatea puterii

25hp va fi utilizat la o largă diversitate de activităţi, de la pescuitul nocturn la navigaţie costieră; prin urmare, alternatorul de mare putere este o caracteristică comodă, asigurând în permanenţă puterea necesară pentru pornirea motorului, chiar şi după perioade lungi de funcţionare la ralanti sau dacă motorul a rulat la turaţii reduse sau a utilizat numeroase accesorii.

Sistem de pilotare în ape puţin adânci

Datorită sistemului Yamaha cu 2 poziţii de pilotare în ape puţin adânci, puteţi naviga cu încredere spre ţărm. Asigurând o protecţie amplă pentru elice, acesta vă permite să vă apropiaţi oricât de mult aveţi nevoie, indiferent dacă navigaţi pe un lac întunecat sau pe apele cristaline ale mării.

Sistem de purjare cu apă dulce

Un racord uşor accesibil de pe scutul de protecţie inferior vă permite să spălaţi cu uşurinţă sarea şi murdăria acumulate în canalele motorului fără a-l porni - conectaţi doar un furtun şi sunteţi gata. Acesta este un mod foarte eficient de a reduce coroziunea şi de a prelungi durata de viaţă a motorului dvs. extern.